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在更高水平开放中，民企能不能争得一个新的发展空间？上海市浙江商会主席团荣誉顾问、经济学家、北京大学国家发展研究院教授周其仁认为，要走出国门去闯市场。改革开放释放了中国的成本优势，面对当下中国成本优势不再明显的困局，可以用“三个温州”的思路来“破局”，即踏遍全球的千山万水，走向更远的地方，去从事生产、贸易、投资活动。
旅游市场从业人员收入结构不合理，这是一个由来已久的问题，也是很多旅游乱象背后的藤。“瓜儿连着藤，藤儿连着瓜”，这个问题不解决，指望导游等底层从业者靠讲奉献过日子，最起码不是尊重市场规律的表现。每一起旅游乱象发生后，正义得到匡扶，为恶受到惩罚，这固然是需要的，但最根本的还是维护良好的市场秩序，不让劣币驱逐良币。在旅游这根长链条中，大家其实是利益共同体，只有彼此的利益得到维护才能实现良性的发展，而只有下决心把问题解决好，才能维护彼此的利益。就这起事件而言，有必要探究一下背后的收入结构问题。不能宰客坑人，这是底线，但从根子上解决问题，显然有助于夯实底线。
新能源整车企业方面，华晨宝马是沈阳新能源汽车产业的领军企业，目前在产主要产品为530LE、X1混合动力、IX3纯电、3系纯电等车型。新能源汽车零部件方面，华晨宝马已形成全球领先的动力电池系统集成能力，年产能达到10.3万套；国科金能公司拥有国内领先水平的低温(-20°℃)磷酸铁锂电池及正极材料技术，目前已经量产。敏能、凌云瓦达沙夫、汇晶纳米等配套企业项目均已建成投产。此外，截至2022年底，沈阳新能源汽车保有量4.5万辆；累计建成充电终端1.76万个，车桩比为2.5:1,2023年新建充电终端超过1万个，初步形成布局合理、便捷高效、覆盖全市的新能源汽车充电网络。
2022年，天津市道路运输管理局对《天津市65岁以上老年人免费乘坐公共汽车实施办法》进行了修订，公开征求市民意见，明确老年人免费乘车的范围是：本市全程票价在2元以下（含2元）的常规公共汽车线路（通勤线路、定制专线除外）；免费乘车卡每年刷卡次数限定为1200次，工作日早晚高峰期间每次刷卡按2次计算。