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“过剩”的原因首先在于人口比例。2020年第七次全国人口普查数据显示,20岁至40岁适婚年龄的男性人口比女性多1752万人。当然,多和少是相对的,三四线城市男嘉宾相对“过剩”的情况与大城市的相亲市场正好相反。我身边有女性朋友也在相亲网站报过名,交过几万元的会员费,长期的相亲经历让她意识到,大城市中,如她一般的单身女性数量很多,而与之匹配的单身男士则是稀缺资源。两相对照,恰恰印证了社会学中的“婚姻梯度”理论。
3月16日,上汽大众深夜发出37亿元购车补贴,正式加入了车市价格战。在此之前的3月初,“东风系”在湖北开启了巨额降价,雪铁龙部分车型限时政企补贴最高可以达到9万元,东风日产部分车型最高优惠8万元。此后,雪佛兰在全国范围内降价、奇瑞集团给出百亿补贴......越来越多车企共同将此次优惠活动推向了高潮。
实际上,特斯拉也一直坚持“成本定价”。一位特斯拉销售人员表示,特斯拉的定价与两个因素相关,第一个因素就是为人所熟知的成本定价法。如果特斯拉的原材料紧张或者处于涨价的态势中,车价就会上涨,就如同2022年锂价大幅上涨,不少新能源车都受此影响进行了涨价。还有一种成本是运输成本,比如国产特斯拉从上海运往欧洲、澳洲、日本等地,如果交通运输成本上涨,也会影响国外车型的价格。
“目前没有官宣降价的基本就是宝马、奔驰、奥迪、保时捷。这些车企本身具有‘品牌溢价’‘社交属性’。如果跟进降价,‘格调’就不够了。而且想要购买豪华品牌并获得豪华体验的用户,并不是大额促销的目标用户。”汽车分析师凌然表示,豪华品牌在保持现有价格体系情况下,终端暗中降价,更多是出于“爱惜羽毛”的考虑。